地鐵盾構(gòu)里有兩種：土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。

 

其中土壓平衡盾構(gòu)機(jī)用不需要泥水分離，它的本質(zhì)就是掘土，而泥水平衡盾構(gòu)機(jī)才需要做到泥水分離。

泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的原理是把盾構(gòu)前端的比較濕潤的土壤攪拌成泥漿，然后把泥漿抽出來，形成隧道。抽出來的泥漿出于環(huán)保的要求，需要進(jìn)行泥水分離，把其中的水分出來重復(fù)利用。泥水分離需要用到泥水分離機(jī)，泥水分離機(jī)分三層，把把不同顆粒大小的石頭土塊篩出來，然后進(jìn)行壓濾，實(shí)現(xiàn)土和水的分離。這樣避免了直接排放泥水造成的污染，也實(shí)現(xiàn)的水的重復(fù)利用，而且分離出的土也可以到到安全排放的標(biāo)準(zhǔn)，使廢渣得到妥善處理。相比較土壓盾構(gòu)機(jī)，明顯泥水平衡盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，泥水分離機(jī)也占了很大的面積，所以相對(duì)應(yīng)用更少，但在較濕潤地層，比如上海等沿海地區(qū)，一般只能使用泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。

本文標(biāo)簽： 土壓,平衡,盾構(gòu)機(jī),需不需要,進(jìn)行,泥水,分離,