科迅消息，“節(jié)能環(huán)保”繼2010年被國務(wù)院列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)后，受到了社會(huì)的極大關(guān)注，那么到目前為止，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)在如何向著支柱產(chǎn)業(yè)“前進(jìn)”？在打造綠水青山的進(jìn)程中，在“一帶一路”的建設(shè)中，環(huán)保企業(yè)應(yīng)如何擔(dān)當(dāng)？

 

　　環(huán)保產(chǎn)業(yè)走進(jìn)春天

　　目前大家提到節(jié)能環(huán)保還常停留在環(huán)境終端的治理方面，小編認(rèn)為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)在整個(gè)綠色發(fā)展中，還應(yīng)從源頭控污方面以及在整個(gè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中間起綠色供應(yīng)鏈的角度來理解。比如油田油泥處理就應(yīng)該解決在源頭，油田排除的含有有害物質(zhì)的污泥，應(yīng)該盡早處理。

        中國今天的環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展還在初級(jí)階段，最大的需求是供給側(cè)改革。環(huán)保行業(yè)本身是政策驅(qū)動(dòng)型的，通過國家的各類環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高和嚴(yán)格執(zhí)法，倒逼出來一個(gè)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的市場空間。

　　

        投身“一帶一路”建設(shè)

　　“一帶一路”被譽(yù)為塑造未來世界之道，環(huán)保企業(yè)如何參與到這一藍(lán)圖中去？

　　“‘一帶一路’建設(shè)中，真正出去的是哪些項(xiàng)目？基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源類工程建設(shè)、環(huán)保工程建設(shè)是主要的。從環(huán)保產(chǎn)業(yè)角度來講，在中國走的節(jié)能環(huán)保之路，許多發(fā)展中國家也是要經(jīng)歷的。我們一路摸爬滾打過程中積累了很多商業(yè)模式和經(jīng)驗(yàn)，是可以復(fù)制的。”

 

        中國的環(huán)境產(chǎn)業(yè)會(huì)有一個(gè)非常大的發(fā)展空間。優(yōu)秀的環(huán)保企業(yè)不僅要能夠在中國的大市場做好，還應(yīng)走出去，參與到‘一帶一路’的浪潮中，抓住‘一帶一路’沿線國家給我們帶來的海外機(jī)遇。”

        科迅機(jī)械生產(chǎn)的設(shè)備遠(yuǎn)銷國外，美國、歐洲、俄羅斯、中東等地區(qū)，尤其石油油泥處理體統(tǒng)深受其業(yè)界人士好評(píng)。

　　

         要成為有價(jià)值的公司

　　而如何才能給社會(huì)帶來價(jià)值？“匠心與創(chuàng)新是必須的”

　　懷大國工匠之心，即時(shí)創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。做出又好而不貴的產(chǎn)品，引領(lǐng)市場的發(fā)展。例如特斯拉汽車，我認(rèn)為它是節(jié)能環(huán)保的，也是運(yùn)行效率較高的代步工具。這種創(chuàng)新的方法，讓市場認(rèn)可。什么叫即時(shí)創(chuàng)新呢？我接觸了這個(gè)產(chǎn)品，馬上就能想出辦法讓它更好用，更節(jié)能，節(jié)能比原來至少提升20%，這就是即時(shí)創(chuàng)新。”

　　有作為，有擔(dān)當(dāng)。在環(huán)境治理與修復(fù)已迫在眉睫的時(shí)候，優(yōu)秀的環(huán)保企業(yè)以及優(yōu)秀的企業(yè)家們可以引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步，讓清新的空氣、潔凈的環(huán)境重回我們的生活。

        科迅機(jī)械也緊跟時(shí)代召喚，在環(huán)保領(lǐng)域做出相應(yīng)的改變，特別在油田油泥處理方面提供一套相應(yīng)的完備的系統(tǒng)。
        

本文標(biāo)簽： 油田油泥處理