9月27日，中集來(lái)福士深水半潛式鉆井平臺(tái)“中海油服興旺號(hào)”上下船體合攏儀式上在煙臺(tái)舉行。記者從在此間舉行的中集來(lái)福士深水半潛式鉆井平臺(tái)“中海油服興旺號(hào)”上下船體合攏儀式上獲悉，中國(guó)建造的深水半潛式鉆井平臺(tái)已可以適應(yīng)全球海況最?lèi)毫拥呐餐焙＜捌渌Ｓ蜃鳂I(yè)。

中集來(lái)福士公式深水半潛式鉆井平臺(tái)興旺號(hào)上下船體合攏儀式
 

據(jù)悉，該公司自2010年10月起，已先后向中海油服歐洲鉆井公司交付了3座半潛式鉆井平臺(tái)，這些平臺(tái)在挪威北海油氣田業(yè)績(jī)優(yōu)秀，并可以滿足在全球其他海域鉆井的需要，具備深水鉆井能力。

　　27日，“中海油服興旺號(hào)”在煙臺(tái)實(shí)現(xiàn)上下船體成功合攏，該平臺(tái)長(zhǎng)104.5米，寬70.5米，高37.55米，最大工作水深1500米，最大鉆井深度7600米，配置動(dòng)力定位系統(tǒng)，設(shè)計(jì)服務(wù)溫度為零下20度，入級(jí)挪威船級(jí)社和中國(guó)船級(jí)社。

　　引人注目的是該深水半潛式鉆井平臺(tái)運(yùn)動(dòng)性能和冬季作業(yè)能力有較大提高，達(dá)到冰級(jí)、環(huán)保和低溫作業(yè)水平，更適合挪威北海區(qū)域的惡劣海況，且從開(kāi)工到大合攏僅用14個(gè)月，較中海油服第三座平臺(tái)進(jìn)取號(hào)的建造時(shí)間縮短了近12個(gè)月。

　　中海油服歐洲鉆井公司總裁Jorgen在當(dāng)日的儀式上稱，該平臺(tái)在合同時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成合攏，足以證明中國(guó)海工企業(yè)在按時(shí)交付高規(guī)格半潛鉆井平臺(tái)的進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　該平臺(tái)合攏后將進(jìn)入調(diào)試等階段，于2014年交付。

轉(zhuǎn)載：科迅機(jī)械固控系統(tǒng)
科迅機(jī)械：（英文KOSUN）西安科迅機(jī)械制造有限公司的簡(jiǎn)稱，成立于1992年，總部位于中國(guó)•西安，是中國(guó)第一代石油鉆井液高頻振動(dòng)篩的生產(chǎn)廠家，專(zhuān)業(yè)離心機(jī)制造商，中國(guó)固控行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，鉆井廢棄物處理專(zhuān)家。主要業(yè)務(wù)區(qū)域?yàn)橹袊?guó)大陸，獨(dú)聯(lián)體國(guó)家，中東，北非地區(qū)和美國(guó)。
　　固控系統(tǒng)：固控系統(tǒng)主要是對(duì)石油鉆井液的固體控制和分離，能夠使鉆井液循環(huán)利用，也叫泥漿循環(huán)系統(tǒng)。