隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市軌道交通的建設(shè)成了城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要部分，同時(shí)在軌道交通建設(shè)中帶來環(huán)保問題，一直困擾政府和建設(shè)工程施工，其中盾構(gòu)施工產(chǎn)生的大量渣土如何處理就是一個(gè)重要問題，由于盾構(gòu)渣土處理具有含泥率，高含量的特點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生撒漏，對(duì)環(huán)境造成一定污染。

科迅的渣土環(huán)保處理系統(tǒng)在國內(nèi)地鐵項(xiàng)目，成功投入使用并見成效，利用皮帶機(jī)系統(tǒng)將剛掘出的渣土，從隧道深處運(yùn)輸?shù)孛嬖练蛛x系統(tǒng)，將渣土脫水分離干化，實(shí)現(xiàn)無機(jī)原料，水資源在利用，還產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益。

 

西安科迅的建筑盾構(gòu)渣土處理系統(tǒng)，在深圳14號(hào)線地下工程建筑施工作業(yè)中，西安科迅研發(fā)制造渣土處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)尾漿中砂石，細(xì)沙和泥土分離脫水干化，減量化運(yùn)輸和資源在利用功能。

本文標(biāo)簽： 盾構(gòu)渣土處理,地鐵盾構(gòu)渣土處理系統(tǒng)