泥漿攪拌器在在泥漿回收凈化系統(tǒng)中經(jīng)常被用在泥漿罐上，在非開挖泥漿凈化系統(tǒng)中也被用在混漿罐上。但泥漿攪拌器用的時間長了會產(chǎn)生故障，由于現(xiàn)場使用人員沒有專業(yè)的泥漿攪拌器維修知識，泥漿攪拌器故障的解決辦法就很重要了?？蒲笝C械（KOSUN）MA系列泥漿攪拌器屬于鉆井液罐式固控系統(tǒng)的設(shè)備，其主要用于鉆井液的攪拌混合，防止鉆井液固相顆粒在其罐式循環(huán)系統(tǒng)中沉積，使循環(huán)鉆井液性能穩(wěn)定，混合均勻。攪拌器由防爆電機、減速器、機座及波輪組件四大部分構(gòu)成。電機與減速器，減速器與波輪軸均通過剛性聯(lián)軸器連接，波輪由四只葉片組焊而成。

       

        故障一：攪拌器減速機漏油。

 

        除了立式泥漿攪拌器選用擺線差速器之外，大多數(shù)臥式泥漿攪拌器采用蝸輪蝸桿減速機，因此在攪拌器工作的工程中蝸輪蝸桿減速機的溫度升高，會導致減速機內(nèi)各配件因熱脹冷縮不同，配合面形成間隙。減速機的潤滑油在高溫作用下變稀，形成泄露或者潤滑失效。所以解決減速機漏油的辦法是合理的搭配蝸輪蝸桿的材質(zhì)，避免過度磨損出現(xiàn)，并且嚴格按照廠家指定的牌號潤滑油。還有一個辦法就是選擇加裝降溫裝置或者降低使用環(huán)境溫度。

 

        故障二：減速機蝸輪磨損。

 

        由于減速機采用蝸輪蝸桿減速機，蝸輪選用錫青銅作為主要材料，蝸桿采用硬質(zhì)鋼材，蝸輪蝸桿選材不合適會導致蝸輪蝸桿磨損過快，降低減速機蝸輪壽命。所以廠家選材很重要。

 

        故障三：減速機軸承損壞。

 

        蝸輪蝸桿減速機的蝸桿軸承損壞主要表現(xiàn)為軸承的生銹、腐蝕等，發(fā)生這一問題的主要原因是減速向內(nèi)的齒輪潤滑不足，或是齒輪油被乳化而產(chǎn)生的潤滑失效。所以必須按照廠家對減速機加油量的標準。

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